簡 介

九江萍鋼鋼鐵有限公司（簡稱“九鋼公司”，以下或簡稱該公司）是遼寧方大集團下屬的江西萍鋼實業股份有限公司的全資子公司，該公司前身是江西九江鋼廠有限公司，創建于2003年3月，2004年9月建成投產。2006年，立足國家產業政策要求，在江西省委、省政府的大力支持下，當年8月，萍鋼正式重組九鋼。九江萍鋼鋼鐵有限公司是一家集燒結、煉鐵、煉鋼、軋材生產工藝于一體，具有年產鋼550萬噸能力的鋼鐵聯合企業。目前，九鋼公司主要裝備有：燒結機238㎡×1，180㎡×2；高爐450m3×1，1080m3×1、1780m3×2；60T轉爐×2，120T轉爐×2，5機5流方坯連鑄機×2，8機8流方坯連鑄機×1，連鑄機×1；另有棒材、高線、中厚板線五套軋制線以及五座5000噸泊位的大型碼頭，并配有相應的輔助設施。鋼材主要品種有螺紋鋼筋、高速線材、小型材、中厚板材四大系列的多種規格和品種。

九江萍鋼鋼鐵有限公司九江鋼鐵煉鋼廠新區當前鋼渣車間爐渣跨有5個燜渣池（4用1備），打開蓋板時有蒸汽及灰塵在廠房內飛散現象，且每罐鋼渣倒入燜渣池后需用挖機翻動作業，期間人工打水，導致產生大量蒸汽及灰塵在廠房內飛散。爐下鋼渣在鋼渣池熱潑時有蒸汽及灰塵在廠房內飛散現象。精煉尾渣在渣罐內熱潑時有蒸汽及灰塵在廠房內飛散現象。飛散煙塵危害崗位人員身心健康，同時大量粉塵導致設備隱患增加，且對廠房墻皮及屋頂有較大腐蝕。九江萍鋼鋼鐵有限公司擬投資建設“九江鋼鐵煉鋼廠新區渣處理除塵改造項目”（簡稱“該項目”）。

該項目擬于公司新區煉鋼廠鋼渣車間及車間周邊新增1套風量60萬m3/h的濕法除塵系統，對燜渣池揚塵蒸汽、熱潑精煉尾渣池蒸汽、熱潑爐下鋼渣池蒸汽、渣跨蒸汽通廊蒸汽進行處理；新建1套水處理系統，用于濕法除塵用水自循環處理，建成后實現鋼渣車間顆粒物排放濃度≤30mg/m3。

渣池揚塵蒸汽中含有部分水蒸氣及煙塵，煙塵中主要成分為鐵氧化物，不含有SOx、NOx等酸性氣態污染物。除塵系統對水質、水源無特殊要求，工藝循環水重復利用，降低水損耗。項目水源為除塵器配套水處理系統的清水池，補水取自轉爐爐下集水池內的設備冷卻水。該項目配套水處理系統使用物料為絮凝劑。該項目不涉及危險化學品；不涉及危險化學品、監控化學品、易制毒化學品、劇毒化學品、易制爆化學品、高毒物品、特別管控危險化學品；不涉及“兩重點一重大”。該項目工藝過程中的主要危險因素有：火災、機械傷害、觸電、高處墜落、物體打擊、灼燙、坍塌、中毒和窒息、淹溺等，主要的有害因素有噪聲、粉塵、高溫與熱輻射等。

根據《中華人民共和國安全生產法》《建設項目安全設施“三同時”監督管理辦法》等的要求，新、改、擴建建設項目必須進行安全評價，以確保工程的安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用，保證工程項目在安全方面符合國家及行業有關的標準和法律、法規，對生產經營單位建設項目進行安全預評價是加強安全管理，做好事故預防工作的重要措施之一。

受九江萍鋼鋼鐵有限公司的委托，江西贛安安全生產科學技術咨詢服務中心（簡稱“贛安中心”）承擔其九江鋼鐵煉鋼廠新區渣處理除塵改造項目的安全預評價工作。

安全評價項目組長:

謝寒梅

技術負責人:

周紅波

過程控制負責人:

王海波

評價報告編制人:

謝寒梅、黃伯揚

報告審核人:

王波

參與評價工作的安全評價師:

王冠、許玉才、曾華玉

技術專家:

/

到現場開展安全評價工作的人員名單:

謝寒梅、黃伯揚

報告完成時間和主要任務:

報告完成時間：2024年5月6日

主要任務：項目安全預評價報告

評價報告:

7.1危險、有害因素的辨識結果

一、危險化學品辨識結果

根據《危險化學品目錄》（2015年版），該項目不涉及危險化學品。

該項目不涉及監控化學品、易制毒化學品、劇毒化學品、易制爆化學品、高毒物品、特別管控危險化學品。

根據《重點監管的危險化學品目錄》（2013年完整版）的規定，該項目不涉及重點監管危險化學品。

二、危險化工工藝辨識結果

根據《重點監管的危險化工工藝目錄（2013年完整版）》的規定，該項目不涉及重點監管的危險化工工藝。

三、重大危險源辨識結果

根據《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2018）進行辨識，該項目不涉及《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2018）辨識范圍內的危險化學品，不構成危險化學品重大危險源。

四、主要危險有害因素辨識結果

通過危險、有害因素辨識與分析可知，該項目工藝過程中的主要危險因素有：火災、機械傷害、觸電、高處墜落、物體打擊、灼燙、坍塌、中毒和窒息、淹溺等，主要的有害因素有噪聲、粉塵、高溫與熱輻射等，項目最主要的危險因素是觸電和機械傷害。

五、主要單元評價結果

該項目符合國家相關政策和當地政府規劃。

該項目選址與周邊環境符合《鋼鐵企業總圖運輸設計規范》GB50603-2010、《工業企業總平面設計規范》GB50187-2012的有關要求。

該項目總平面布置及建（構）筑物單元總體符合《鋼鐵企業總圖運輸設計規范》GB50603-2010、《工業企業總平面設計規范》GB50187-2012、《鋼鐵工業除塵工程技術規范》HJ435-2008等標準規范的有關規定。

通過預先危險（PHA）分析可知，該項目生產裝置和設施單元主要危險為觸電危險性較大，危險等級為Ⅲ級（危險的），會造成人員傷亡和系統損壞，要采取防范對策措施；火災、機械傷害、中毒和窒息、高處墜落、物體打擊、灼燙等危險性較小，危險等級為Ⅱ級（臨界的），處于事故的邊緣狀態，暫時還不會造成人員傷亡、系統損壞降低系統性能，但應予排除或采取控制措施。

通過事故樹分析評價可知：對于機械傷害事故，生產過程中所造成的機械傷害主要是由于人的不安全行為和設備本身的不安全因素構成。防止機械傷害的措施可以分為以下幾類：一是要加強操作人員的安全管理，如建立健全安全操作規程和規章制度，抓好新員工安全教育和技能培訓，考核正確穿戴個人勞動保護用品，落實作業監督措施等；二是要注重機械設備的基本安全要求，如機械設備要合理布局，選用本質安全程度高的設備，加強對危險部件的安全防護等；三是要定期維護保養、合理設置工作崗位，劃分人員行走的安全路線等。

通過預先危險（PHA）分析可知：該項目供配電子單元主要危險因素為火災、觸電。觸電危險等級為Ⅲ級（危險的），會造成人員傷亡，要采取防范對策措施；火災危險等級為Ⅱ級（臨界的），處于事故的邊緣狀態，暫時還不會造成人員傷亡、系統損壞降低系統性能，但應予排除或采取控制措施。

7.2應重點防范的重大危險、有害因素

通過預先危險（PHA）分析可知，該項目生產裝置和設施單元主要危險為觸電危險性較大，危險等級為Ⅲ級（危險的），會造成人員傷亡和系統損壞，要采取防范對策措施。

7.3應重視的安全對策措施建議

該項目的管線綜合布置應按《鋼鐵企業總圖運輸設計規范》GB50603-2010的規定進行設計。

項目涉及的鋼結構設計應符合《鋼結構設計標準》GB50017-2017的規定。

除塵管道中易受沖刷部位應采取防磨措施。

通風除塵管道應根據強度和撓度計算中的較小值設置支架或吊架。輸送高溫氣體的通風除塵管道應計算補償量；當自然補償不能滿足要求時，應設置補償裝置。輸送有凝結水的管道，應設置坡度及排水裝置。

管道易燙傷操作維修人員的部位必須設計保溫。

架空管道應根據環境腐蝕性選用防腐材料或刷防腐涂料。

安裝工程驗收在安裝工程完畢后，由建設單位組織安裝單位、供貨商、工程設計單位結合系統調試對除塵系統逐項進行驗收，對機械設備和控制設備的性能、安全性、可靠性等運行狀態進行考核。

安全和衛生設施應與除塵系統同時建成運行，有污染和危害之處應懸掛標志。操作規程中應有勞動安全和工業衛生條款。

7.5評價結論

九江萍鋼鋼鐵有限公司九江鋼鐵煉鋼廠新區渣處理除塵改造項目能按照《中華人民共和國安全生產法》《建設項目安全設施“三同時”監督管理辦法》等的要求進行安全預評價，符合國家和江西省關于建設項目“三同時”的要求，項目在認真落實《可研》和本報告提出的安全對策措施，真正做到安全設施與主體工程“三同時”，項目的危險、有害因素可得到有效控制，風險在可接受范圍內。

提交時間：

2024年5月8日

現場影像：

從左至右依次為贛安中心黃伯揚、企業代表、贛安中心謝寒梅