項目名稱:

江西省交通物資供銷有限公司信豐西服務區東加油站新建項目安全驗收評價報告

簡 介:

江西省交通物資供銷有限公司信豐西服務區東加油站位于江西省贛州市信豐西服務區信豐至南康高速公路東側。加油站于2021年10月13日取得贛州市行政審批局出具的新建加油站規劃確認的通知（贛市行審（5）字【2021】15號）；于2021年12月6日取得江西省企業投資項目備案通知書，項目統一代碼為：2111-360722-04-01-598304；于2022年9月27日取得建設工程消防驗收意見書（信建消驗字【2022】第0035號）。

本項目為加油站新建項目，加油站用地面積約3600㎡，二層站房一座，建筑面積312.84㎡，型鋼罩棚1座，型鋼罩棚一座，建筑面積為320㎡，罩棚凈高為7.3m，站內設2臺四槍四油品潛油泵加油機，1臺六槍四油品潛油泵加油機，1臺六槍三油品潛油泵加油機，柴油尾氣處理設備尿素加注一體機（防爆型）一臺（預留，不在本次驗收范圍之內），設置非承重罐區1座，罐區內設有2臺50m3臥式SF雙層汽油儲罐、2臺50m3臥式SF雙層柴油儲罐、1臺30m3臥式SF雙層汽油儲罐，油罐總罐容230m3，柴油折半計入油罐總容積為180m3，按照《汽車加油加氣加氫站技術標準》GB50156-2021規定的等級劃分，本站為一級加油站。

汽油和柴油均是化學品液體，其中汽油火險分級為甲B類，其蒸汽與空氣形成爆炸性氣體，遇明火、高熱易燃燒爆炸；柴油火險分級為丙A類，遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。

根據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》、《危險化學品建設項目安全監督管理辦法》、《江西省危險化學品建設項目安全監督管理實施細則（試行）》的要求，危險化學品新建項目完成并成功試運行一段時間后，企業應對項目進行安全驗收評價，以判斷工程項目在勞動安全衛生方面對國家及行業有關的標準和法規的符合性，并檢查相關安全配套設施“三同時”的有效性。

受江西省交通物資供銷有限公司信豐西服務區東加油站的委托，江西贛安安全生產科學技術咨詢服務中心承擔其新建項目安全驗收評價工作，于2022年9月組成評價小組，對所提供的資料、文件進行了審核，對現場進行了實地檢測，根據《安全評價通則》AQ8001-2007和《危險化學品建設項目安全評價細則（試行）》（安監總危化[2007]255號）要求，編寫此評價報告。

信豐西服務區東加油站安全預評價報告委托南昌安達安全技術咨詢有限公司編制，于2022年9月經專家審查通過；安全設施設計委托哈爾濱天源石化工程設計有限責任公司編制，于2022年9月30日取得《危險化學品建設項目安全設施設計審查申請書》。

需要說明的是，本安全評價報告和結論是根據評價時企業的現實系統狀況做出。評價小組的工作只對評價時企業的現實系統狀況負責。

評價小組在工作中得到了江西省交通物資供銷有限公司信豐西服務區東加油站以及相關安全管理部門的大力支持，在此表示感謝。

安全評價項目組長:

李永輝

技術負責人:

周紅波

過程控制負責人:

檀廷斌

評價報告編制人:

李永輝

報告審核人:

林大建

參與評價工作的安全評價師:

劉志強、李永輝、謝寒梅、曾華玉、王波

注冊安全工程師:

李永輝

技術專家:

  /

到現場開展安全評價工作的人員名單:

李永輝

時間和主要任務:

完成時間：2022年10月17日；

主要任務：安全驗收評價；

評價報告:

一、評價對象及范圍：

根據委托和安全設施設計的內容，并與業主充分協商確定，本次評價范圍為江西省交通物資供銷有限公司信豐西服務區東加油站危險化學品儲存、公用工程、輔助設施、經營項目涉及的設備、經營場所的安全狀況、安全管理制度及安全設施設計提出安全技術措施落實等。消防則執行國家和地方消防方面的法規和標準。維修車間為服務區建構筑物，尿素加注機為預留，均不在本次驗收評價范圍之內。成品油運輸不在本評價范圍內，如江西省交通物資供銷有限公司信豐西服務區東加油站經營場所、儲存條件、品種發生變化，則本評價報告不適用。

二、項目基本情況：

加油站位于江西省贛州市信豐西服務區信豐至南康高速公路東側，站區北側為空地，南側為服務區停車位（三類保護物），西側為信豐至南康高速公路（主干路），東側為服務區維修車間（散發火花地點）。周圍50m內無重要公共建筑物。

總平面布置

本項目總平面分區布置合理。站區主要分為加油區、站房、油品儲罐區，3個區域之間保持相應的防火間距，防火間距符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021）的相關要求。

站區車輛入口和出口分開設置，站區入口接服務區，出口設置于西側高速公路上。站內道路寬度充足，保證在發生事故時，工作人員及車輛能迅速離開危險區。

加油區位于站區中間部位，包括1座罩棚、4個雙柱加油島（4臺加油機）。

二層站房位于加油區的東側。

油罐區為非承重罐區，布置在站區北側。

卸油口位于罐區南側，通氣管設置在罐區北側，管口高出地坪4.2m。

站內停車場地面及行車道為混凝土路面。

站內停車位為平坡，站內混凝土地面以不小于5‰且不大于8%的坡度坡向進出口，避免站內發生積水。

卸油工藝流程

(一)準備

送油罐車進站后，卸油員立即檢查油罐車安全設施是否齊全有效，引導罐車至計量場地。連接靜電接地線，按規定各好消防器材，將罐車靜置15min經計量后準備接卸。

（二）驗收：

(1)卸油員會同駕駛員核對罐車油品交運單記載的品種、數量，檢查確認罐車鉛封是否完好。

(2)卸油員登上罐車用玻璃試管抽樣進行外觀(顏色、氣味等)檢查，如油品質量有異常，應報告站長，拒絕接卸。

(3)測量油高、水高，計算油品數量。超過定額損耗，但在規定的0.2％互不找補幅度內，可直接接卸；超過定額損耗，又超過互不找補幅度，應報告站長，通知發貨油庫派計量員共同復測，復測結果記錄在案，油品應予接卸，超耗待行處理。

(4)逐項填制進站油品核對單，由駕駛員、卸油員雙方簽字確認實收數量。

 (三)卸油

(1)核對卸油罐與罐車所裝品種是否相符。

(2)通過液位計或人工計量檢測確認卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生。

(3)按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結合緊密，卸油管自然彎曲。

(4)檢查確認油罐計量孔密閉良好。

(5)司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力監視、觀察卸油管線、相關閘閥、過濾器等設備的運行情況，隨時準備處理可能發生的問題。同時，罐車司機不得遠離現場。

(6)卸油完畢，卸油員登上罐車確認油品卸凈。關好閘閥，拆卸卸油管，蓋嚴罐口處的卸油帽，收回靜電導線。

(7)引導油罐車離站。

①汽油卸油工藝：本站建帶汽油油氣回收的卸油工藝。

在油罐車卸油過程中，將原來儲油罐內散逸油氣，通過油氣回收地下工藝管線及卸車軟管重新收集至油罐車內，實現卸油與油氣等體積置換。

帶油氣回收的汽油卸油工藝，流程圖如下：

注：虛線箭頭表示油氣回收工藝路線。

②柴油卸油工藝，流程圖如下：

加油工藝流程

加油：加油采用正壓供油工藝。通過油罐內的油泵將油品從儲油罐抽出，經過加油機的油氣分離器、計量器（加入油品的量可以從加油機的計數器上觀察到），然后用加油槍加到車油箱中。帶油氣回收的加油工藝流程圖如下：                                                 

① 油加油機加油工藝：本站建帶汽油油氣回收的加油工藝。

由汽油加油機收集的油氣回到汽油儲油罐內，其中汽油罐通氣管阻火器改裝為阻火型真空壓力閥。

注：虛線箭頭表示油氣回收工藝路線。

② 油加油機加油工藝，流程圖如下：

三、評價結論

項目安全評價結果綜述

1、信豐西服務區東加油站所涉及的危險化學品儲存和使用場所不構成重大危險源。

2、通過本報告分析，可以知道本項目投入經營后仍將存在多種危險因素，如火災、爆炸，電氣傷害、車輛傷害、噪聲等危險有害因素。而項目最主要的危險、有害因素是火災、爆炸，對此加油站全體員工必須保持高度的安全防護意識。

3、經辨識本項目不涉及監控、易制毒、易制爆、劇毒和高度危險化學品；項目涉及的汽油屬于重點監管和特別管控危險化學品，儲存經營單位應根據“汽油安全措施和應急處理原則”要求的措施完善安全、應急設施和資源；依據《特別管控危險化學品目錄（第一版）》管控措施進行檢查，加油站對汽油進行儲存定置化管理，設置油罐區定點儲存汽油，并制定各種管理制度，依法依規嚴格管理。項目不涉及重點監管危險化工工藝。

4、采用檢查表評價法進行加油站安全評價，評價范圍內的設備設施結論為符合要求。油罐設置了滲漏檢測儀，對油罐的滲漏情況做實時監控；油罐內設置帶有高液位報警功能的液位儀及卸油防溢閥，對罐內油品時刻進行監控，當油罐內油位達到90％立即報警，當油罐內油位達到95％液位后防溢閥自動關閉，油罐車內的油停止向油罐卸油，確保了油品不外溢，阻止事故發生；設置緊急切斷系統和視頻監控系統等安全設施。這些安全設施正常投用并運行良好。

5、加油站取得了防雷接地檢測報告，加油站能夠符合安全規范要求。

6、該項目能按照《中華人民共和國安全生產法》的要求履行了“三同時”程序，安全設施按照安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。

7、項目內部平面布置符合國家和行業相關標準、規范的要求。建筑結構、消防、安全設施等布置明確、合理，符合各相關規范的要求，現場布置和設計圖紙一致。

8、該工程的作業條件相對比較安全。在選定的3個單元中可能出現“一般危險”作業環境有2個單元，且“一般危險”作業環境的出現均由物料的危險程度所決定，而其余單元的作業均在“稍有危險”范圍，作業條件相對安全。

9、危險度評價汽油儲罐區得分為17分，為Ⅰ級，屬高度危險；柴油儲罐區的得分為14分，為Ⅱ級，屬于中度危險。由于采用埋地油罐、密封操作等措施，危險有害程度能控制在可接受的范圍。

10、加油站設置了安全領導小組，制定了相應的管理制度，操作規程和事故應急預案，加油站的安全管理機構工作有力，加油站安全經營管理處于正常有序開展范圍。

綜上所述，江西省交通物資供銷有限公司信豐西服務區東加油站新建項目嚴格執行國家有關安全生產法律、法規和有關標準、規范，認真落實并合理采納安全條件評價報告及安全設施設計專篇設計中的安全對策措施及建議，做到安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用，對潛在的危險、有害因素采取了安全對策措施，工程潛在的危險、有害因素可得到有效控制，風險在有效控制和可接受范圍內。

該項目安全設施設計專篇設計的安全設施得到落實，符合國家安全生產方面的法律、法規、標準、規范的要求，符合《危險化學品經營許可證管理辦法》國家安監總局令第55號的要求，具備安全驗收條件，符合安全生產條件。

提交時間:

2022年10月17日

現場影像資料